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其中，建議外螺紋的基本偏差選擇“m”，推薦H6/m6、H8/m8或H10/m10，如果是正方形，邊長夠長了，但是要擰90度才能圖形還原，不適合小空間安裝；如果是八邊形或者10邊形，圖形還原的角度小了，但是受力的邊長也小了，容易磨圓；如果是單數邊長的螺絲，那么扳手的兩個邊不是平行的，很早時只有叉形的扳手，單數邊長的扳手頭是喇叭狀的開口，似乎不適合發力……。
為此，所有的鋼材都應根據螺栓等級選擇合適的含碳量，鋼中的碳量發生變化，淬火溫度就會變化，不僅抗拉強度、硬度會變化，而且扭矩也會變化，準備一個小容器，倒上清水，在加上各2瓶蓋的酒精、白醋和洗潔精，攪拌均勻倒在螺絲上面，同樣能跟鐵銹發生反應，過上幾分鐘拿出扳手一擰，很輕松就能將螺絲給擰開了，根本就用不上蠻力。
上海汭鏵汽車緊固件有限公司專注從事螺絲生產已有多年歷史。汭鏵一直致力解決直徑M1-M16，長度1mm-1996mm的長螺絲，復雜工藝的非標螺絲，使用多工位機器去掉中間車，銑，沖床等加工環節，直接縮短生產時間，縮短交期，年產量達億件，擁有自主開模設計能力，滿足個性化的定制需求，提升螺絲的緊固功能。
另一類就是在腐蝕介質中加入緩蝕劑，在腐蝕介質中加入少量的緩蝕劑，可以使金屬腐蝕的速度大大降低，此種物質稱緩蝕劑或腐蝕抑制劑，螺栓連接是閥門產品中主要的連接方式，目前，絕大多數企業的螺栓自動擰緊機支持多軸并行工作模式，即電控箱組以其中一臺電控箱為主機采用并聯方式連接，實現多臺擰緊機的同步控制與操作，目前，國外對螺栓自動擰緊技術的起步較早，理論技術日趨成熟，目前，電動擰緊機在國內外汽車行業中得到了廣泛的應用，國內對螺栓擰緊技術的研究目前仍處于研究階段，其中，絲錐用于加工鋼絲螺套的安裝螺紋底孔，安裝扳手用于鋼絲螺套的安裝，沖斷器用于安裝尾柄的沖斷，卸套器用于螺套的拆卸，底孔塞規用于安裝底孔的檢驗。
構件和螺栓都是工廠環境生產，產品一致性相當好，現場只要擰就可以了，承壓型連接和鉚釘類似但是螺栓強度和品質穩定性好于鉚釘，摩擦型連接則不太一樣，現場施工還有一個有點棘手的問題——摩擦力控制，如果在檢修中由于馬虎不仔細將連桿蓋搞亂、錯裝,會造成連桿大頭結合面的配合不緊密,在發動機運行中會造成連桿蓋松動而導致連桿螺栓的斷裂。
公司主要產品為：不銹鋼螺絲，鈦螺絲，鐵螺絲，長螺絲、小螺絲、多沖程螺絲，合模螺絲，異形螺絲，非標緊固件，螺絲釘，非標螺絲釘配套五金件等。在傳統的螺絲行業中我們承接的是高強度，高精密的定制螺絲。銷售：不銹鋼螺絲線，鈦螺絲線，不銹鐵線材，加熱器，拉伸油等螺絲廠原料。
有人在裝配中不注意檢查，螺栓與螺栓孔之間出現較大間隙時仍然安裝，結果發生螺栓松動或切斷事故，一般用途的標準18-8型CrNi不銹鋼，耐腐蝕性優于同類的12Cr17Ni7（SUS301）鋼，冷加工后能使抗拉強度有很大提高，但伸長率不如12Cr17Ni7，用于通用的耐蝕螺栓，需機加工的焊接螺母、自攻螺釘。
涂層法包括三大類：涂覆和噴涂、鍍層和化學轉化膜，在金屬表面上制成保護層，借以隔開金屬與腐蝕介質的接觸，從而減少腐蝕，(2)金屬保護層：在金屬表面鍍上一種金屬或合金，作為保護層，以減慢腐蝕速度，螺栓連接的根本目的是利用螺紋緊固件將連接體可靠的連接在一起，而裝配擰緊的實質是將螺栓的軸向預緊力控制在適當的范圍。
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公司愿景：成為中國緊固件行業標桿企業
企業使命：讓一部分人先富起來
企業理念：誠信、共贏、高效、創新
企業價值觀：感恩、協作、高效、共贏
企業精神：自省、自發、自覺、自治
